Kraftstoffkosten-Rechner
Berechnen Sie, wie viel Kraftstoff eine Fahrt kostet. Geben Sie die Strecke, den Verbrauch Ihres Fahrzeugs (in Litern pro 100 km) und den Preis pro Liter ein, um die Gesamtkosten, den Literbedarf und die Kosten pro Kilometer zu erhalten.
So funktioniert diese Berechnung
Literbedarf = Strecke ÷ 100 × Verbrauch (L/100km). So wird der Verbrauch Ihres Autos auf die tatsächliche Fahrtstrecke umgerechnet.
Gesamtkosten = Literbedarf × Preis pro Liter. Das ist der Betrag, den Sie für die Fahrt voraussichtlich an der Tankstelle ausgeben.
Kosten pro Kilometer = Gesamtkosten ÷ Strecke. Eine praktische Kennzahl, um Fahrten oder Fahrzeuge zu vergleichen oder Kosten mit Mitfahrern zu teilen.
Rechenbeispiel
Verbrauch bei typischen Streckenlängen
Bei einem Mittelklassewagen mit durchschnittlich 7 L/100km und einem Kraftstoffpreis von 1.60 pro Liter ergeben sich für verschiedene Streckenlängen ungefähr folgende Kosten:
| Strecke | Literbedarf | Geschätzte Kosten |
|---|---|---|
| 50 km (Stadtpendeln) | 3.5 L | 5.60 |
| 200 km (Tagesausflug) | 14 L | 22.40 |
| 500 km (Roadtrip) | 35 L | 56.00 |
| 1,000 km (Langstrecke) | 70 L | 112.00 |
Was den tatsächlichen Verbrauch beeinflusst
- Fahrstil: Ein sanftes, allmähliches Beschleunigen und frühzeitiges Bremsen kann den Verbrauch im Vergleich zu aggressivem Fahren um 15% oder mehr senken.
- Geschwindigkeit: Der Luftwiderstand steigt oberhalb von 100 km/h stark an, weshalb die Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn einen überproportionalen Einfluss auf den Verbrauch hat.
- Reifendruck: Zu wenig aufgepumpte Reifen erhöhen den Rollwiderstand; prüfen Sie den Druck monatlich anhand des Aufklebers an der Türzarge.
- Gewicht und Luftwiderstand: Dachboxen, Fahrradträger und unnötige Ladung erhöhen sowohl das Gewicht als auch den Luftwiderstand.
- Verkehr und Gelände: Stop-and-go-Verkehr in der Stadt und hügelige Strecken verbrauchen spürbar mehr Kraftstoff als eine gleichmäßige Autobahnfahrt.
- Fahrzeugwartung: Verschlissene Zündkerzen, niedriger Reifendruck und verschmutzte Luftfilter erhöhen den Verbrauch, ohne dass es auffällt.
Kraftstoffkosten vs. öffentliche Verkehrsmittel
Für Alleinfahrer sind öffentliche Verkehrsmittel oft günstiger pro Fahrt als das Auto, sobald Kraftstoff, Parkgebühren und Verschleiß eingerechnet werden – besonders in Städten mit Maut oder Staugebühren. Sobald ein Auto jedoch von zwei oder mehr Personen genutzt wird, können die Kraftstoffkosten pro Person unter den Einzelfahrpreisen des öffentlichen Nahverkehrs liegen, insbesondere auf Strecken, die nicht direkt bedient werden.
Für einen fairen Vergleich addieren Sie Parkgebühren und Maut zu den oben genannten Kraftstoffkosten und teilen das Ergebnis durch die Anzahl der Insassen, um einen echten Pro-Kopf-Wert zu erhalten, den Sie den Ticketpreisen des öffentlichen Nahverkehrs gegenüberstellen können.