Convertissez une valeur de consommation de carburant entre L/100km, mpg (US), mpg (UK) et km/L. Choisissez l'unité que vous avez et saisissez la valeur — toutes les autres unités se mettent à jour automatiquement.
L/100km8 L/100km
mpg (US)29,4 mpg (US)
mpg (UK)35,3 mpg (UK)
km/L12,5 km/L
Comment fonctionne ce calcul
L/100km et km/L mesurent tous deux le carburant par distance (ou la distance par carburant) en litres, donc leur conversion est une simple division : km/L = 100 ÷ (L/100km).
Le mpg est la distance par volume, soit l'inverse de L/100km. La constante de conversion dépend du gallon utilisé : mpg (US) = 235.214583 ÷ (L/100km), et mpg (UK) = 282.480936 ÷ (L/100km), car un gallon américain (3.785 L) est plus petit qu'un gallon impérial britannique (4.546 L).
Ce calculateur normalise en interne toute valeur saisie en L/100km, puis dérive les trois autres unités à partir de cette valeur unique afin que chaque conversion reste cohérente.
Exemple chiffré
Une voiture affichant 8 L/100km équivaut à environ 29.4 mpg (US), 35.3 mpg (UK) et 12.5 km/L. Notez à quel point le chiffre en mpg (UK) est nettement plus élevé que celui en mpg (US) pour exactement la même consommation réelle — cet écart prête souvent à confusion lorsqu'on compare des essais américains et britanniques/irlandais.
Repère rapide : consommations de carburant courantes
Un aperçu approximatif des valeurs typiques selon les véhicules, dans les quatre unités :
L/100km
mpg (US)
mpg (UK)
km/L
Véhicule type
4.0
58.8
70.6
25.0
Hybride efficiente
6.0
39.2
47.1
16.7
Citadine efficiente
8.0
29.4
35.3
12.5
Berline familiale moyenne
10.0
23.5
28.2
10.0
SUV / crossover
14.0
16.8
20.2
7.1
Gros camion / SUV ancien
Gallon américain vs gallon britannique (impérial)
Gallon américain = 3.785 litres — utilisé pour mpg (US), courant aux États-Unis.
Gallon britannique (impérial) = 4.546 litres — utilisé pour mpg (UK), courant au Royaume-Uni, en Irlande et dans les anciennes références du Commonwealth.
Un gallon britannique est environ 20% plus grand qu'un gallon américain, donc les chiffres en mpg (UK) sont toujours nettement plus élevés que ceux en mpg (US) pour une consommation de carburant identique.
L/100km et km/L ne dépendent pas du gallon et ne prêtent pas à confusion, c'est pourquoi la majeure partie du monde (et la plupart des comparaisons internationales) les utilisent plutôt que le mpg.
Pourquoi cela compte lors de l'achat ou de l'importation d'une voiture
Les valeurs de consommation indiquées sur un autocollant de vitre, une fiche technique ou une annonce en ligne ne sont pas automatiquement comparables d'un marché à l'autre. Une voiture importée des États-Unis affiche du mpg (US) ; une annonce d'un concessionnaire britannique affiche du mpg (UK) ; la majeure partie de l'Europe continentale, la Corée et le Japon affichent du L/100km ou du km/L. Convertir vers une unité commune avant de comparer évite de sous-estimer ou de surestimer l'efficacité réelle d'une voiture — une erreur facile à commettre puisque les deux chiffres sont simplement étiquetés «mpg».
La même logique s'applique lorsqu'on planifie le coût du carburant pour un road trip : associer ce convertisseur à un calculateur de coût du carburant permet de budgétiser dans l'unité réellement affichée par l'ordinateur de bord de votre voiture ou par une pompe à essence étrangère.
Questions fréquentes
Pourquoi le mpg (UK) est-il plus élevé que le mpg (US) pour la même voiture ?
Parce que le gallon britannique (impérial) contient plus de carburant — environ 4.546 litres contre 3.785 litres pour un gallon américain. Comme le mpg mesure la distance par gallon, le gallon britannique, plus grand, donne un chiffre de mpg plus élevé pour une consommation réelle identique. Un gallon américain représente environ 83% d'un gallon britannique.
Vaut-il mieux avoir un chiffre plus bas ou plus élevé ?
Pour L/100km, plus bas est meilleur — cela signifie moins de carburant consommé sur 100 kilomètres. Pour mpg et km/L, plus élevé est meilleur, puisque ces deux unités mesurent la distance parcourue par unité de carburant. Retenez bien que ces deux logiques vont dans des sens opposés.
Pourquoi une fiche technique américaine affiche-t-elle un mpg différent de celui d'un essai britannique du même modèle ?
Il s'agit presque certainement de gallons différents, et non de données d'essai différentes. Vérifiez toujours si un chiffre de mpg est en US ou en UK avant de comparer, et convertissez vers une unité commune comme L/100km en cas de doute.
Quelle est la précision de cette conversion ?
La conversion elle-même est exacte, pas une estimation — les chiffres en mpg et km/L ne diffèrent du chiffre source en L/100km qu'en raison de l'arrondi à la précision d'affichage. La consommation d'origine indiquée (par le constructeur ou le cycle d'essai) n'est fiable qu'à hauteur de la précision de ce test initial.
Cela tient-il compte du style de conduite ou des conditions réelles ?
Non. Cet outil ne fait que convertir des unités ; il ne s'ajuste pas selon le style de conduite, le terrain, la charge ou le climat. Les valeurs officielles (WLTP, EPA, etc.) et la consommation réelle diffèrent souvent, parfois de 10 à 20%, quelle que soit l'unité utilisée.
Mes données sont-elles enregistrées ou envoyées quelque part ?
Non. La conversion s'effectue entièrement dans votre navigateur et rien de ce que vous saisissez n'est transmis, enregistré ou conservé.
Pourquoi aurais-je besoin de convertir la consommation de carburant ?
C'est surtout utile pour comparer des voitures entre différents marchés — importer un véhicule, lire un essai étranger, comparer une voiture au format américain (mpg US) à une européenne (L/100km) — ou pour budgétiser le coût du carburant d'un road trip dans l'unité affichée par l'ordinateur de bord de votre voiture ou une pompe à essence étrangère.