최근 카길과 영국의 바테크놀로지스가 개발한 풍력 화물선 ‘피시스 오션’이 첫 장거리 시험 항해를 성공적으로 마치며, 환경 보호에 긍정적인 변화를 예고했습니다. 이 선박은 거대한 풍력날개 ‘윈드윙스’를 장착하여 하루 평균 3톤의 연료를 절감했으며, 이는 하루에 11.2톤의 온실가스를 줄이는 효과를 가져왔습니다. ‘피시스 오션’의 연간 운영을 통해 예상되는 온실가스 감소량은 약 2650톤으로, 이는 약 480대의 자동차가 배출하는 양과 맞먹습니다. … 더 읽기
지난해 11월, 보이저 1호와의 연결이 갑자기 끊겼습니다. 그 원인은 비행 데이터 시스템(FDS)과 통신 장치 간의 연결 오류였죠. NASA는 이 문제를 해결하기 위해 다양한 시도를 거듭했고, 결국 소스코드 오류를 발견하여 수정하는 데 성공했습니다. 이 복잡한 수정 작업은 지구에서 보낸 신호가 보이저 1호에 도달하는 데만 22시간이 소요되었으며, 통신 재개까지는 더 많은 시간이 필요했습니다. NASA의 기술 팀은 손상된 … 더 읽기
한양대의 한태희 교수 연구단은 고집적 반도체 기판 소재 개발에 도전하고 있습니다. 이 소재는 높은 열 방출 능력과 전기적 차단 기능을 동시에 갖추어, 반도체의 효율성을 극대화할 수 있는 가능성을 열어줍니다. 또한, 한국과학기술연구원의 김형준 박사 연구단은 미세화 과정에서 발생하는 금속 배선의 비저항 증가 문제를 해결하기 위한 새로운 합금 소재 개발에 착수했습니다. 신진연구자들이 주도하는 소재글로벌 영커넥트 사업에서는 첨단 … 더 읽기
