최근 미국 일리노이대 연구팀이 발표한 보고서에 따르면, 중국에서 발생하는 일산화탄소가 대량으로 한국에 유입되고 있습니다. 이 연구 결과는 대기오염 문제가 단순한 국내 문제를 넘어선 국제적인 차원에서 다뤄져야 함을 시사합니다. 특히, 1990년부터 2014년까지 한국으로 유입된 일산화탄소의 양은 무려 10.6테라그램에 달하며, 이는 한국이 내부적으로 저감한 0.8Tg을 훨씬 웃도는 수치입니다. 연구에 따르면, 이러한 오염 물질 대부분은 중국 내수시장을 위한 … 더 읽기
2004년, 한국은 프랑스의 테제베(TGV) 기술을 바탕으로 처음으로 고속열차 KTX를 운행하기 시작했습니다. 이 열차는 최고 영업속도 시속 305㎞로, 한국의 레일 위를 질주했습니다. 이후, 2008년에는 순수 국내 기술로 제작된 KTX-산천이 등장해 한국이 고속철도 기술을 자체적으로 보유한 네 번째 국가가 되었음을 세계에 알렸습니다. 2021년, 한국은 동력 분산식 고속열차 ‘KTX-이음’을 선보이며 국내 기술의 진보를 이어갔습니다. 이 열차는 국내 지형에 … 더 읽기
국제로봇연맹(IFR)의 최근 보고서에 따르면, 2022년 현재 전 세계 제조업 현장에서 활용되는 산업용 로봇의 수는 약 390만 대에 이르며, 이 중 한국이 노동자 1만 명당 로봇 1012대를 보유하며 세계 1위를 기록하고 있다. 이는 한국이 로봇 자동화에 있어 전 세계적으로 가장 앞서가고 있음을 의미한다. 더욱이, 자동차 산업에서의 로봇 밀도는 노동자 4명당 1대로, 이 분야에서의 자동화 수준이 매우 … 더 읽기
