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KTX-청룡은 현대로템이 국내 기술로 개발한 신형 고속철도차량입니다. 320km/h의 최고 속도로 서울에서 부산까지의 거리를 단 2시간 10분대에 주파할 수 있는 이 열차는 기존 KTX보다 더 빠른 이동을 가능하게 합니다. 이러한 속도의 향상은 기존 경부선과 호남선에 새로운 활력을 불어넣을 전망입니다. KTX-청룡의 가장 큰 특징은 동력 분산식 차량 구조를 가지고 있다는 점입니다. 이는 기존의 동력 집중식 방식과 달리 … 더 읽기

2004년, 한국은 프랑스의 테제베(TGV) 기술을 바탕으로 처음으로 고속열차 KTX를 운행하기 시작했습니다. 이 열차는 최고 영업속도 시속 305㎞로, 한국의 레일 위를 질주했습니다. 이후, 2008년에는 순수 국내 기술로 제작된 KTX-산천이 등장해 한국이 고속철도 기술을 자체적으로 보유한 네 번째 국가가 되었음을 세계에 알렸습니다. 2021년, 한국은 동력 분산식 고속열차 ‘KTX-이음’을 선보이며 국내 기술의 진보를 이어갔습니다. 이 열차는 국내 지형에 … 더 읽기